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风口财经记者 张亭旺

5月25日，长城汽车在官方公众号发布声明称，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。随后，比亚迪发布官方声明称：“我们认为其(长城汽车)检测报告无效，长城(汽车)不能以此作为(举报)依据。”

截至记者发稿，比亚迪A股、港股比亚迪股份分别下跌1.91%、2.90%，长城汽车A股、H股分别下跌5.32%、5.09%。

长城汽车：就比亚迪涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报

5月25日，长城汽车发布声明称，长城汽车于4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

声明指出，根据《环境行政处罚办法》规定，环境保护主管部门对涉嫌违反环境保护法律、法规和规章的违法行为，应当进行初步审查，经审查，符合条件的，予以立案。目前长城汽车正在密切关注该案的立案及处理进展。

比亚迪：长城汽车检测报告无效，不能以此作为举报依据

5月25日，比亚迪发布官方声明称：“我们认为其(长城汽车)检测报告无效，长城(汽车)不能以此作为(举报)依据。”

比亚迪介绍，经了解，长城汽车所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心(天津)按长城汽车的要求进行相关项目检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城汽车送检车辆在检测时行驶里程仅450至670公里。

比亚迪表示，公司产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证，欢迎有关部门随时来调查、取证和检测。公司作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业，在插混技术上有二十多年积累和迭代，不像有些同行想得那么简单。

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