车载音乐是通过汽车内的音乐播放系统播放音频的软件。在行车过程中，驾驶者视觉集中度、专注力要求较高，因此，市场面上车载媒介大多以声音为主要传播方式。车载音乐类型大致可分为电台、音乐、相声、有声小说等。随着车载音乐技术不断升级，人工智能、大数据等信息技术不断发展，车载音乐行业逐渐步入数字化时代。目前，我国已经形成完善的车载音乐产业链。产业链上游主要为音频内容提供方，主要由唱片公司或者独立音乐人提供音频资源;中游主要是各大车载音乐软件，例如酷我音乐车载版、QQ音乐车载版、云听车载版等;下游则主要面向消费者。

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近几年来，随着技术发展，汽车品牌推出的车型种类日益增加，车机硬件不断升级，对软件的性能及适配性要求更高。除选用通用的车载音频版本外，根据具体车型定制专属的车载音频版本也成为车企选择的新趋势。报告显示，车企选择预装车载音频的软件类型，主要以向车载音频软件采购通用+轻量定制版本(60%)、具体车型定制(40%)或汽车品牌定制为主(20%)。B端车载音频定制化趋势加强。

我国车载音乐市场规模逐渐扩大 2023年在线音乐行业市场分析

用户使用车载音乐平台的频率不断提升，内容丰富度是用户最关心的问题。这不难解释酷我音乐领跑行业的一大原因。酷我音乐背靠移动端经营多年积累的庞大音乐资源，为车载用户带来了多元化选择。一方面拥有音乐、有声内容、新闻资讯、儿童、视频与直播、黑胶与K歌等丰富全面的内容矩阵。另一方面还将不同终端的账号打通，用户手机里爱听的歌曲、收藏的电台、创建的歌单都可同步至车内聆听，使用体验更顺畅。

随着我国经济逐渐提高，我国居民收入水平逐渐增长，汽车逐渐成为居民日常生活的代步工具之一。根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年，我国汽车产销量分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。我国汽车产销量逐渐增长，带动了车载音乐需求量不断增长。目前，我国车载音乐市场规模逐渐扩大，从2018年到2022年，我国车载音乐市场规模由27.9亿元增长到170.1亿元，复合增长率为57.1%。

业界人士表示，除了在产品方面不断精进，各大车载音乐软件也逐渐与车企进行深度合作。例如，酷我音乐车载版已与60家车企达成合作，覆盖千余款车;QQ音乐宣布为蔚来汽车提供杜比全景声音乐服务;云听则成为特斯拉汽车的独家合作伙伴。随着各大音频软件与车企合作逐渐加深，我国车载音乐行业未来还有较大的发展空间。

根据中研普华产业研究院发布的《2021-2026年在线音乐行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》显示：

随着耳朵经济的兴起，车联网赛道成必争之地，云听、喜马拉雅音频软件平台陆续布局车载端，行业竞争格局逐渐成型。多家音频平台嗅到商机，纷纷布局市场，以抢占更多的市场份额。目前，中国车载音频市场主要参与玩家有QQ音乐、酷我音乐、酷狗音乐、网易云音乐等。数据显示，酷我音乐车载版的用户占比最高，为51.1%;其次是QQ音乐和喜马拉雅，分别占比50.3%、24.9%。酷我音乐在车载端的布局时间较早，多年来在产品内容及技术研发方面的积累沉淀创造了有利的竞争优势。

汽车需求量增大带动了车载音频的发展，音频企业在车载端的应用持续增加，用户体验得到极大的提升。以车载音乐为例，数据显示，2022年中国车载音乐市场规模达169.8亿元，预计2025年有望突破350亿元。市场需求持续放量，受到众多资本青睐。目前，我国车载音乐软件主要有酷我音乐车载版、酷狗音乐车载版、网易云音乐车载版、QQ音乐车载版、喜马拉雅车载版、云听车载版等。其中，酷我音乐车载版市场占比最高，为33.4%，QQ音乐车载版市场占比为24.1%，喜马拉雅车载版市场占比为16.3%，酷狗音乐车载版市场占比为3.7%。

在互联网技术和资本的双重驱动下，音乐产业正在加快向跨界、融合、多元的商业模式转变，单纯的版权争夺已经无法满足竞争需要，企业纷纷试水“音乐+艺人经济”复合型粉丝经济模式、“音乐+旅游”文化融合模式、“音乐+互联网”在线演出直播等商业模式。未来在线音乐市场还将在O2O演艺、直播、数字发行、周边产品、音乐电商等领域出现更多创新模式，这些商业模式对于海外音乐机构来说有很强的吸引力，由此也会吸引更多的海外资本进驻中国市场。

目前来看，中国数字音乐用户的规模增长放缓，但仍处于增长状态，预计在2023年用户规模可达到8.0亿人，市场格局相对稳定。艾媒咨询分析师认为，在线音乐行业发展时间较长，且服务功能不断完善优化，对于网民的渗透率高，总体规模庞大。随着在线音乐平台对车载等场景的布局加强，未来行业有望从其他载体渠道挖掘用户增长空间。

更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2021-2026年在线音乐行业竞争格局及“十四五”企业投资战略研究报告》。

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